1/87 Spark：300SL #21 Winner Le Mans 1952 (W194)

Spark（スパーク）が素晴らしい仕事をしてくれました!!　Sparkは1/43がメインのメーカーで、個人的には1/43ポルシェ各車の造型クオリティは「Sparkの右に出るもの無し」と思っています。　そのSparkがRedLine（主にFerrariをHO化）同様に１年ほど前からレジンの1/87シリーズに力を入れてます。　そして今回、シリーズ初のメルセデス（W194の1952年のル・マン優勝車）が発売となりました。　

同じW194は以前にHighSpeed(Schuco)のメタル製を紹介しましたが、びっくりするぐらい別物です。　当然、値段も時代も違いますが、だとしてもこのクオリティの差はすごすぎる。　そもそも３千円でこのクオリティを出されてしまっては値段が10倍近いHIGHTECH MODEL社は今後どうするのだろうか・・。　そう、HIGHTECH MODELの300SLRを紹介したときに、「EUのマイスターモノ」と例えましたが、まさにこのSparkこそが1/43で言うところのMRコレクション社クオリティに近いかもしれません。　実際、写真のとおりワイパーがエッチングで再現されていたり、各ウィンドウのクリアパーツはそれぞれ独立した非常に薄いパーツでリアルさを増していたり（まさにMRコレクションのお家芸）、数千円の量産品でこの作りこみには唸るばかりです・・。　褒めてばかりですが、欠点もあります。　精密であるがゆえ(？)、激しい個体差があります・・。　写真のコレもフロントグリルのスリーポインテッドスターがやや曲がっています（笑）。　Sparkの1/87を買うときはネットではなくお店で見て、選んで、買うことをオススメします。　

　

　

　

1/87 bburago：300SL Chrome (W198)

キーホルダーといえば、ブラーゴ（bburago）というイタリアのミニカーメーカーから、各種スーパーカーの1/87サイズ「ダイキャストキーホルダー」が発売されていました。　写真はその中の300SL。　キーチェーン部分は取れるので、このようにミニカーとして楽しめます。　このシリーズはダイキャストながら写真のとおり非常に造型が良く、観賞用として十分なクオリティなのがうれしいです。　

1/87 Wiking：SLクラス（W113/SL280）

Wiking製２代目SL（W113型後期）。　ややブロンズ系なこちらの色違いバージョン。　内装が黒でボディ色はシルバー。　なんだかふにゃっとしたスタイリングですが本当にこういう車なんです・・。　出来いいです。　

1/87 herpa：SLクラス バリオルーフ（R230）

同じherpaの先代SL（R129）では、大半のバリエーションに付属していた「ハードトップ」。
が、電動可動のバリオルーフとなったR230では、ボディ側に取り付けられる加工があるにもかかわらず、高価なブリリアントシリーズ（メタリックブルー）を除いては付属されませんでした。　コスト削減かな・・？
で、ビッグマイナーチェンジが行われる直前に、やっとそのルーフ付きスタンダードモデルが発売。　写真のブルーイッシュシルバーとレッドの２色です。　

1/87 herpa：SLクラス Sommerfest 2008（R230）

先日発売されたR230後期型のグレー系カラー。 汚れている・・わけではなく、大理石風マーブル柄です。　前期型にもオレンジマーブル柄のスペシャルモデルがありましたが、そのシリーズとなりますね。　スタンダードモデルではなく、「herpa Sommerfest 2008 in Dietenhofen ausgegeben」での限定品のようです。

　

1/87 Wiking：190SL(W121)

Wikingの190SLです。　このシルバーは発売されて間もない2008年モデルですが、このへっぽこな出来はどうしたことかというと、オールドWikingの復刻版・・ということのようです。多分原型は1970年代のモノ。　
2008年のWikingカタログモデルですが、なぜか日本では見かけません。　いや、買い付けないで正解でしょう、アジこそあるがマニアックすぎて売れそうもない・・。　
同じ2008年に発売されたRicko版190SLと比べると、その精密さの違いに30年という時を感じます。　

　

　

1/87 Monogram：300SL SL (W198)

なんとMonogramの300SL。　USメーカーですが製造は中国などを使っており、現在はRevellと合併してUSではRevell-Monogramとなったようです。　この300SLはUSらしい大径メッキホイール＆扁平タイヤを履かせたモデルで、おぃおぃこれじゃ300SLじゃねぇよ・・といいつつも意外にカッコイイ一品。　驚きは原型がherpaの300SLと同じものということ。　違いはホイルと、herpaのほうが部分塗装などで若干手が込んでいる点。　造りからしてMonogramの原型をherpaがOEMで使っているのでしょう。　

　

1/87 Ricko：190SL(W121)

出来がいいRickoの190SLのセカンドバリエーションは幌の無いオープン状態。　単に幌パーツが取れただけ・・？　Rickoは中国メーカーですが日本ではKYOSHOから発売されています。　

1/87 herpa：SLクラス（R230）

ビッグマイナーチェンジを果たしたR230型SL。　つまりこれがR230の後期型・・ということになるのか。　前期型同様にherpaから発売され、そろそろ日本でも手に入れられるようになりました。　ファーストカラーはこのクロマイトブラックとファイアオパール（赤）の２種。　シルバー色の追加が待ち遠しい・・herpaさんヨロシク。　で、この最新のherpaミニカーですが、ディティールが相変わらずの高クオリティであること意外、特に目新しい部分はありません。　

1/87 Wiking：300SL COLLECTION CLASSIC(W198)

COLLECTION CLASSICの300SL。　ボディ色はSL-Sonderpackungの300SLと同様ですが、特徴としてブルーの内装と非常に精密に造型されたホイールが奢られています。