1/87 Schuco:Cクラス DTM '08 (W204)
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herpa製Bクラスのドクターカー。 豪華な台座付き999台限定版とは違いこちらは廉価版。 パッと見はサイレンの形状が違いますが、台座無し、ホイールやテールランプの塗装無し・・というモデルです。
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メリークリスマス! にちなんでW124のローソクバージョン。
さて、これは何かというと・・なんだこれわ。 わかりません。 教えてえらい人。
herpaの企画ボックスに入っていそうなナニカだと思いますが、にしてもボンネットにこの絵はやっちまったなぁ・・herpa。
ベース車はこちら。
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クリスマスイヴ ・・なのでGLKベースのクリスマスエディション(ウインタージオラマ)です。
「ソリで雪だるまに突っ込む・・」というベタなシチュエーションには失笑ながら、単に並べただけのジオラマにとどまらず、GLK本体もスキー板を積んだスペシャル化がされており、台座もクリアパーツという懲りようは好印象です。
しかしシチュエーション的にこのGLKが走っているならば、次の瞬間可愛い2匹の野ウサギは・・※※※! 999台限定、BUSCH製。
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Die Drehscheibeの宣伝用モデル2004年度版(2003年度版はSLKでした)。 ベースはこちらの広告モデルと同様ですが、ナンバープレートも奢られていてherpa-W168の決定版といえるでしょう。
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キーホルダーといえば、ブラーゴ(bburago)というイタリアのミニカーメーカーから、各種スーパーカーの1/87サイズ「ダイキャストキーホルダー」が発売されていました。 写真はその中の300SL。 キーチェーン部分は取れるので、このようにミニカーとして楽しめます。 このシリーズはダイキャストながら写真のとおり非常に造型が良く、観賞用として十分なクオリティなのがうれしいです。
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独特のシルバー塗装(alubeam?)。アルミニウムのような金属的重厚感溢れる塗装で、同系塗装のエレガンスと比べて、こちらのアバンギャルドはややゴールドに近いシルバーです。 塗装はスペシャルですが台座には特にスペシャルな記述は無いので限定品ではなくディーラーで手に入るのかもしれません。 BUSCH製。
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ダイキャストボディのSchuco製で造型甘め(HighSpeedのOEMだと思います)。
・・のW203 DTM シルバー系カラー7台。 C209 DTM 同様に、造型は甘めだけど、デカール印刷は頑張ってます。
左から・・
■C-Class DTM 2004 #1/Vodafone
(Driver/Schneider)
■C-Class DTM 2004 #2/Daimlerchrysler Bank
(Driver/Christijan Albers)
■C-Class DTM 2005 #3/Daimlerchrysler Bank
(Driver/Gary Paffett)
■C-Class DTM 2005 #4/AMG
(Driver/Jean Alesi)
■C-Class DTM 2005 #7/Vodafone
(Driver/Schneider)
■C-Class DTM 2004 #8/AMG
(Driver/Jean Alesi)
■C-Class DTM 2005 #20
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HighSpeedはダイキャストボディで造型甘めのミニカーブランド。
・・のC209 DTM シルバー系カラー3台。 造型は甘めだけど、デカール印刷は頑張ってます。
DTMについてはこちら。
'80年代~'90年代CクラスのDTMはherpaから・・
2000年のCLKはTrumpeterから・・
それ以降はCLK DTMがHighSpeedから、CクラスDTMがSchuco(といっても造りからしてHighSpeedのOEMだと思われる)から発売されています。
左から・・
■CLK DTM 2002 #1/Vodafone
(Driver/Schneider)
■CLK DTM 2003 #4/Mercedes-Benz Express Service
(Driver/Albers)
■CLK DTM 2003 #11/Mercedes-Benz Original Teile
(Driver/Jager)
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